بیست و دومین کنفرانس بین المللی انجمن هوافضای ایران، اسفند ماه ۱۴۰۲

مقالات پذیرش شده در بیست و دومین کنفرانس بین المللی انجمن هوافضای ایران

• کاهش خوردگی فرسایشی و افزایش عمر موتورهای هوایی با بکارگیری نانوروانکارها

• روشهای کاهش نویز (نوفه) موتورهای پیشرانش هوایی

• بررسی استفاده از سازه هانیکامبی در جانمایی زیرسیستمهای یک ماهواره

• مروری بر توسعه طرحهای آنتن ماهواره های مکعبی

• Global-Navigation-Satellite-System Single-Tone Jamming Detection UtilizingBordered Autocorrelation Toeplitz Matrix

• بهینه سازی مسیر برای فرود تقویت کننده موشک قابل استفاده مجدد

• Performance Analysis of a Separate-Exhaust Twin-Spool Turbofan EngineUsing a Secondary Combustion Chamber

• مقاله مروری دفاع سیاره ای : روشها و اهمیت

• Hexagonal Formations in Leaderless Quadcopter Networks using RL and LQR Controller

• طراحی خلبان خودکار مبتنی بر کنترلگر PID، برای یک پهپاد با الگوریتم فراابتکاری فرهنگی

• کنترل آرایش پروازی چند مولتی روتور بر مبنای روش رهبر-پیرو با استفاده از کنترل مد لغزشی ترمینال خودتحریک

• رویتگر بهینه فازی مبتنی پیشبینی جهت تخمین متغیرهای حالت ژیروسکوپ MEMS

• بررسی ارتعاشات طولی میکروژیروسکوپ های تیری شکل چرخان با استفاده از تئوری تنش کوپل اصلاح شده

• Integrated Multiphysics Modeling of a Piezoelectric Micropump

• تشخیص و شناسایی عیب عملگر در سامانه کنترل وضعیت ماهواره ها به روش ترکیبی RLS-EMMAE

• حل عددی توزیع نیروی پیشرانش و توان موتور در راستای طول پره ملخ هواپیما

• امکانسنجی تولید برق در موتورهای جت در سرعت های هایپرسونیک با استفاده از روش مستقیم

• تحلیل ارتعاشات ورق مستطیلی متشکل از سلولهای آگزتیک ستاره ای به روش عددی و تجربی

• بررسی اثرات شرایط مرزی بر رفتار کمانش و پس کمانش صفحات الیاف-فلز سفتی متغیر با گشودگی بیضوی

• توسعه مدولاتور نرخ کاذب در مسئله کنترل وضعیت ماهواره مبتنی بر مسیر بازخورد انتگرالی مرتبه کسری

• تخمین عمر خستگی پر چرخه مواد فلزی با استفاده از مدل آسیب دو مقیاسی

• توسعه خلبان خودکار برای یک چیدمان نوین چندپره

• تعیین تجربی چقرمگی شکست دینامیکی مواد پلیمری و نانوکامپوزیتهای پلیمر پایه تحت شرایط نرخ کرنش متوسط

• تلفیق فوق عمیق دادههای INS/GNSS در ردیابی سیگنال حامل GNSS برای مقابله با حملات فریب

• کنترل موثر زاویه سمت با استفاده از مکانیزم روتور- چرخان در هواپیمای عمود پرواز در وضعیت برخاستن

• بررسی اثر شکل مقطع تیغه بر نرخ هوای خروجی و نویز تولید شده در فن سانتریفیوژ فوروارد

• حل تحلیلی برای بررسی تاثیر بار محوری بر سختی پیچشی و تابیدگی تیر-ستون بر اساس روش ماتریس سختی

• مطالعه تجربی توزیع اندازه قطرات اسپری اتمایزر فشاری-پیچشی: تعیین تعداد نمونه ها بر مبنای آنتروپی شانون

• ترکیب کنترل مدل پیش بین و نظریه بازی دیفرانسیلی برای هدایت مشارکتی بهینه در فاز نهایی به همراه شبیه سازی سخت افزار در حلقه

• بررسی عددی و تجربی اثر بالک بر عملکرد آیرودینامیکی بال پرنده اثر سطحی . EK-۱۲

• استخراج مشخصات عملکردی کمپرسور گریز از مرکز یک توربوچارجر به صورت تجربی و عددی، افزایش بازه عملکردی با روش عددی و راهکار افزایش دقت نتایج عددی

• کنترل رفتار آشوبناک ماهواره با استفاده از هوش مصنوعی

• شبیه سازی دو-بعدی میدان جریان داخلی یک کمپرسور موج ضربه ای

• Modeling and Performance Prediction of a Combined Axial-RadialCompressor of a Gas Turbine Engine

• پیاده سازی سخت افزاری کنترل ر سوخت موتور توربوجت با هدف استفاده از هوش مصنوعی

• طراحی الگوریتم تعیین زوایای سمت و تراز

• مطالعه تجربی و عددی در ساختارهای ساندویچی با هسته موجدار تحت بارگذاری محوری شبه استاتیکی

• اثرات هندسه ی نوک پره بر عملکرد آیرودینامیکی کمپرسور محوری گذرصوت

• Aeroelastic Instability Analysis of Common Aerodynamic Control Surfaces

• بررسی عددی نوسان جریان مافوق صوت در دیفیوزر و محفظه تست شبیه ساز ارتفاع بالا

• اصلاح خطای بایاس و دریفت سیستمهای ناوبری اینرسی متصل به بدنه به روش چندموقعیتی

• برآورد خطای محاسبه ضرایب استاتیکی و دینامیکی در نرم افزار AVL

• محاسبه ی سرعت فلاتر با استفاده از مدل آیرودینامیکی جونز

• مقایسه عملکرد سیستم پیشرانش یونی هوازی و موتور الکتریکی

• طراحی بهینه مقاوم با روش نمونه برداری مکعبی برای ماهواره سنجش از دور در مدار لئو

• بررسی میزان انتشار دی اکسید کربن در صنعت هوانوردی ایران - آینده پژوهی بر پایه سناریوهای مسیرهای اجتماعی و اقتصادی مشترک ۱ تا ۵

• برآورد دقت بلوک ناوبری اینرسی با استفاده از میز اسکورسبی

• بررسی عددی سرعت پاشش متقاطع بر فرایند احتراق در جریان فراصوت

• طراحی بهینه سیستمی یک وسیله پرنده با استفاده از روشهای الگوریتم فراابتکاری

• بهینه سازی کنترل کننده لغزشی-عصبی برای چهارپره با استفاده از الگوریتم رقابت استعماری

• روش محاسبه مدول مماسی مواد ناهمگن هایپرالاستیک با استفاده از تحلیل میکرومکانیک

• طراحی زیرسیستم مخابرات ماهواره مکعبی یک واحدی با دو ماموریت اینترنت اشیا و تصویربرداری با استفاده از آنتن مایکرواستریپ

• بررسی تجربی پدیده نوسان فشار در دیفیوزر گلوگاه ثانویه

• بررسی تجربی اثر پیش خلاسازی بر نوسانات فشار در حین راه اندازی دیفیوزر

• Numerical Investigation of Segregated and Coupled Solvers for Falling Film Flows

• Investigating the Hydrodynamic behavior of a ۳-channel partial admission water turbine

• افزایش برد و مانور پذیری یک موشک هوا به هوا با استفاده از تغییر هندسه اجزای آن

• طراحی و تحلیل مانور مداری تغییر فاز برای اصلاح مدار منظومه های ماهواره های مدار پایین زمین

• بررسی و تحلیل مانور مداری تغییر فاز در آنومالی های مختلف در ماموریت ملاقات مداری

• Determination of vibrations properties of a wire rope H-type wind turbine with artificial neural network method

• بررسی عددی جریان خنک کاری لایه ای با جت نعل اسبی بر روی سطح صاف

• طراحی منظومه ماهواره ای بهینه مخابراتی بومی برای دستیابی به بیشترین زمان دسترسی با استفاده از الگوریتم GA-SQP

• بررسی تجربی اثر گردابه لبه حمله بال مثلثی بر میزان انرژی تولیدی برای توربین بادی

• آنتن مایکرواستریپ پهن باند برای کاربردهای ماهواره ای در باند Ku

• بهینه سازی ارتفاع مداری یک ماهواره بر دو طبقه با استفاده از الگوریتم ژنتیک ۱ و برنامه ریزی درجه دوم متوالی ۲

• بررسی اثر دوران تک محوره IMU بر خطای سامانه ناوبری اینرسی در سه محور X، Y و Z

• بهینه سازی خنک کاری پره ی توربین با تغییر زاویه و آرایش سوراخ های خنک کاری

• طراحی سیستمی پلتفرم ماهواره مکعبی شش واحدی با آرایش منظومه مداری و مبتنی بر ماموریت مخابراتی با سرویس اینترنت اشیاء

• تخمین میزان انتشار گازهای گلخانه ای ناوگان هواپیمایی مسافربری کشور و اثر نوسازی ناوگان بر کاهش آن

• شبیه سازی اثر مولد میکروگردابه بر اثربخشی خنک کاری لایه ایی روی سطح پره استاتور

• The Investigation of Hot-Pressed W-Cu Composite for Use in Aerospace Industries

• تحلیل ارتعاشات عرضی پره های دوار ساخته شده از مواد مدرج تابعی به روش کالوکیشن نقطه ای

• بررسی و مقایسه سه روش تنظیم برنامه زاویه Pitch برای پرتابگر دو طبقه

• تحلیل و بررسی اثر پارامترهای مختلف بر روی جهت رشد ترک و شروع مجدد رشد ترک در صفحه آلومینیومی حاوی ترک مرکزی مورب ترمیم شده با وصله کامپوزیتی تحت اثر بار خستگی

• Investigating the Hyperparameters of Reinforcement Learning Effects on Orbit Raising Maneuver

• مدلسازی رفتار سه بعدی یک موتور پالسجت بادریچه با مدلهای دوبعدی

• پدیده شناسی موتور های پالس جت با استفاده از آزمایشات تجربی- بخش اول

• پدیده شناسی موتور های پالس جت با استفاده از آزمایشات تجربی- بخش دوم

• طراحی و پیاده سازی کنترل فازی-PID برای کنترل سوخت موتور توربوجت

• Determination of generated power of H-type cable wind turbine using artificial neural network method

• مطالعه تجربی میزان سرعت حد بالستیک ضربه روی ورق هیبریدی ساخته شده از تیتانیوم و کامپوزیت

• تاثیر پارامتر دما بر چسبندگی پوشش کروماته (آلوداین) به سطح زیر لایه

• تاثیر دما و عمر پوشش بر رفتار ترشوندگی پوشش های CAA و FPL در پانل های ماهواره

• طراحی و مدلسازی حرارتی محموله بیکن سه فرکانسه در یک ماهواره زلزله شناسی

• Hybrid Portable Underwater Turbine-Solar Power: Harnessing Ocean and Solar Currents for Sustainable Energy

• هوش مصنوعی در مخابرات ماهواره ای

• مطالعه ی آماری حاملهای فضایی سوخت مایع با کلاس وزنی سبک (جرم محموله زیر ۵۰۰ کیلوگرم)

• ارائه برنامه تست پروازی برای یک هواپیمای آموزشی سبک

• بررسی فلاتر پوسته استوانه ای تحت جریان مافوق صوت با استفاده از روش حل تحلیلی دقیق

• مقایسه ی روشهای مونتاژ در فضا به وسیله رباتها و بررسی بهینه سازی پارامترهای موثر

• بررسی عددی تاثیر ضریب دمش بر روی سوپرکاویتاسیون و مکانیزمهای بسته شدن انتهای ابر

• ساخت شبیه ساز سنسور دمایی AD۵۹۰ برای بررسی عملکرد سیستم کنترل حرارت ماهواره

• بررسی اثرات چیدمان مختلف نازلها در تزریق آب به درون جریان گرم سرعت بالا بر توزیع قطرات و میزان تبخیر

• مطالعه عددی تزریق جت آب توسط نازل به داخل جریان مافوق صوت

• ضرایب بهره بهینه هدایت تناسبی افزوده بر مبنای تحلیل خطای برخورد

• آنالیز عملکرد تکنیک های مقابله با فریب در گیرنده های GPS بدون نصب سخت افزار اضافی در سطح پردازش سیگنال

• توزیع گشتاور و مانور کمینه زمان محور ویژه در ساختار هرمی

• طراحی و شبیه سازی واحد تامین توان کاتد تو خالی در رانشگرهای اثر هال

• هممکانسازی بهینه ماهواره های ژئو در بازه مداری ۱۲۰ درجه شرقی با استفاده از نظریه بازی دیفرانسیلی

• ارائه ساختاری نوآورانه برای شبیه سازی دینامیک غیرخطی اجسام صلب پرنده

• طراحی استراتژی کنترل ی فازی-ژنتیک برای پیشران هیبرید الکتریکی

• بررسی ارتباط آنومالی های TEC با زمین لرزه های بالای ۵ ریشتر هوکایدو در سال ۲۰۰۳

• طراحی و پیاده سازی سیستم کنترل ی یک درجه آزادی مناسب برای آزمایشگاه کنترل

• مطالعات علم سنجی در حوزه مکانیزمهای جدایش در موشکها و ماهواره برها

• مدارهای متناوب یک بادبان خورشیدی در سیستم غیرخودکار مساله سه جسم محدوده شده زمین -ماه

• تحلیل ، ارزیابی و علم سنجی ( scientometric) سیستمهای کنترل ی موتورهای هوایی

• روش ساخت و اتصال عایقهای چندلایه برای یک ماهواره

• بررسی خواص مکانیکی معادل مواد متخلخل ساخته شده به روش ساخت افزوده

• بررسی روشهای بهینه سازی عملکرد آیرودینامیک و آیروآکوستیک ملخ

• برآورد پروفیل نازل فضایی بهینه توسط الگوریتم های هوش مصنوعی

• تحلیل عمر خستگی قطعات واحد تولید توان موتور دوار زوج روتور در شرایط بحرانی با استفاده از آلیاژ فولادی ۴۱۳۰

• ارتقا بررسی های بصری قبل از پرواز در صنعت هوانوردی عمومی با استفاده از تکنولوژی RFID

• Enhanced Stability and Tracking Control of Rudderless Flying-Wing UAVsUsing Super Twisting Sliding Mode Control

• آنالیز ارتعاشات پمپ سانتریفوژ سرعت بالا در شرایط کاویتاسیونی

• مدلسازی ریاضی غیرخطی توربوپمپ موتورهای سوخت مایع در حالت گذرا و دائم

• Positioning of Electro Heating Elements Effects on the Heat Distribution map on Iced Cylinder

• بهینه سازی ساختار سامانه ناوبری اینرسی در الگوریتم انطباق انتقالی

• مطالعه عددی نقش سه پارامتر تزریق جت متقابل در کاهش پسا و حرارت برای پرنده های ماوراءصوت

• اثر نصب موتور الکتریکی بر خصوصیات آیروالاستیک بال هواپیما

• پنل متد در هواسرهای ماوراءصوت

• طراحی یک رانشگر پلاسمای پایا (هال) با رانش یک نیوتن بر مبنای یک مدل بعددهی تجربی- نظری

• بررسی عددی تاثیر پدیده اثر سطح بر حرکت plunging یک ایرفویل متقارن

• تخمین موقعیت کاوشگر ماه با استفاده از ناوبری تصویری

• ارائه روش جهت تعمیم نتایج تجربی مدل مقیاس در تونل باد به مقیاس واقعی با استفاده از شبیه سازی عددی

• طراحی و تحلیل بهینه مدار یک منظومه ماهواره ای با محموله های پایش اقلیم فضای کشور

• شبیه سازی عملکرد آیرودینامیکی هواسر ابرصوتی به روش عددی

• طراحی کنترل کننده تطبیقی پارامتریک برای یک پرنده بدون سرنشین بال ثابت

• بهبود عملکرد آیرودینامیکی پره الهام گرفته شده از بال حشرات با تغییر زاویه پیچش هندسی

• مطالعه عددی پارامتریک طراحی آیرودینامیکی تونل باد عمودی ویژه چتربازی

• طراحی مسیر ماموریت ملاقات مداری صفحه ای فضاپیمای تراست پایین با استفاده از روش یادگیری تقویتی

• طراحی مکانیزم گسترش یابنده آنتن های رفلکتوری مشی برای ماهواره مکعبی

• طراحی و تحلیل المان محدود سیستم رهایش ماهواره مکعبی ۶U

• بررسی زیست بوم حمل و نقل هوایی پیشرفته شهری از دیدگاه جهانی

• تحلیل چند مقیاسی پاسخ دینامیکی مواد ناهمگن هایپرالاستیک با استفاده از روش اجزای محدود صریح

• تحلیل آماری و بهینه سازی پارامترهای موثر بر مدول خمشی کامپوزیتهای زمینه پلیمری چاپ شده با استفاده از فناوری LDM

• کنترل وضعیت ماهواره در حضور عیب چرخهای عکس العملی با استفاده از مشاهده گر حالت توسعه یافته

• تحلیل تجربی و المان محدود اثر پارامترهای هندسی ساختار سلولی آگزتیک تحت بار ضربه ای

• یادگیری نظارت شده با سرپرست مضاعف و رویکرد شبکه عصبی راف برای افزایش تعمیم دهی در مدلسازی دینامیک غیرخطی یک کوادروتور

• بررسی اثر زمان اندازه گیری در تعیین مدار اولیه با فرض داشتن یک ایستگاه زمینی

• Study of different flight conditions on the performance of an unmanned aerial vehicle (UAV)

• روشهای بهینه سازی و تقویت سامانه ناوبری ماهواره ای جهانی

• مطالعه تجربی عملکرد آیرودینامیکی بال هلالی با زاویه پسگرایی مختلف

• تحلیل تکنیک های مقابله با جمینگ در گیرنده های GPS به کمک افزودن سخت افزار های اضافی

• اثر نوک بالهای الهام گرفته از طبیعت بر میدان جریان دنباله به روش تجربی

• آشکارسازی پدیده های سه بعدی جریان حول ایرفویل صدمه دیده با استفاده از تونل دود

• مطالعه تجربی اثر تغییر پلنفرم بالهای الهام گرفته شده از طبیعت بر عملکرد آیرودینامیکی بال

• مدیریت زمان و نقش ابزارهای هوش مصنوعی و یادگیری ماشین درآن

• تعیین آسیب لحظه ای ملخ با استفاده از آنالیز ارتعاشات

• تعیین حساسیت پمپهای گریز از مرکز سرعت بالا به تغییر پارامترهای هندسی با استخراج یکرابطه بهینه در موتورهای سوخت مایع

• استفاده از رویکرد کنترل پیش بین تابعی بر پایه توابع لاگر برای کنترل وضعیت ماهواره

• طراحی سیستم تشخیص، جداسازی و جبران عیب مبتنی بر ساختار چند عاملی برای زیرسیستم تعیین وضعیت یک ماهواره مستقر در مدار لئو

• بهسازی عملکرد کنترل ر پایدار ساز یک پرنده عمودپرواز در فاز پرواز ایستا

• مروری بر کاربرد لوله های حرارتی در سیستم های فضاپیما

• Comparison of three main eVTOL configurations for urban and extra-urban missions

• مطالعه روشهای بهبود عملکرد و گرمایش آیرودینامیکی دماغه پخ در جریان ماوراءصوت

• Droplet Distribution and Langmuir Effects on the Ice Accretion on the Cylinder Shape

• طراحی، ساخت و آزمون اولیه یک ماهواره مدل(کنست)

• ارزیابی توان و جرم موتور سوخت مایع الکتروپمپی رادرفورد

• تهیه بستر شبیه سازی مولتی روتور برای پرواز در محیط داخل سالن با قابلیت پیاده سازی مستقیم

• طراحی، شبیه سازی و ساخت نمونه آزمایشگاهی پنل خورشیدی بازشونده ی به روش اوریگامی، برای یک ماهواره ی کیوب ست

• ارائه الگوریتم پایش سلامت یک موتورتوربوفن با استفاده از شبکه عصبی

• An Alternative Formulation for High-Order Intercept Guidance Laws

• Plasma-Based Beamforming Antennas for Space Communication

• طراحی و ساخت سیستم تحلیل زاویه های هلیکوپتر

• توسعه الگوریتم طراحی مفهومی موتور سوخت جامد مبتنی بر طراحی مفهومی گرین: روش شناسی

• توسعه الگوریتم طراحی مفهومی موتور سوخت جامد مبتنی بر طراحی مفهومی گرین: پیاده سازی

• مطالعه تحلیلی و عددی دینامیک حباب کاویتاسیونی در سیالات تبریدی

• مروری بر رانشگرهای الکتریکی در ماهواره های مکعبی

• بررسی اثر افزودن PVB بر مقاومت حرارتی عایق فناشونده فنولیک/هایسیلیکا

• مطالعه عددی هیدروآکوستیک پرتابه سوپرکاویتاسیونی

• Continuous Active Flutter Control of a Wing Using Piezoelectric Actuators

• Type of Payloads in satellites: A Review

• A Comparative analysis of conventional PID, Q-Learning and DQN approaches; A flight control example

• شبیه سازی عددی اثر زاویه انهدرال بر روی مشخصه های دینامیک استال پره نوسان پیچشی روتور بالگرد در پرواز رو به جلو

• پیش بینی ناپایداری جریان فیلم مایع تحت اثر نیروی گرانش با استفاده از یک الگوریتم کوپل حجم محدود

• Automatic landing control of the aircraft using Sliding Mode controller

• تحلیل حرارتی مجموعه سنسور مغناطیس سنج برای کنترل وضعیت یک ماهواره زلزله شناسی

• تشخیص نامیزانی ملخ با استفاده از الگوریتم یادگیری ماشین بردار پشتیبان

• تحلیل پسروی گرینه ای سه بعدی به روش مقاطع شبه دوبعدی

• طراحی کنترل آرایشی برای مجموعه کوادکوپتر

• بهینه سازی توپولوژی هندسه تقویت کننده عرضی بال ایرباس A۳۲۰

• طراحی و ساخت یک نمونه محفظه بخار برای حذف نقطه داغ در زیر سیستم های مدیریت حرارت

• The effect of polytetrahydrofuran as a reactive plasticizer on the properties of HTPB-based propellants

• بررسی عملکرد لوله های حرارتی با سیال کار آمونیاک در سامانه های فضایی

• بررسی اثر پوشش دهی کامپوزیت بر رفتار پره دوار کوادکوپتر با درنظر گرفتن برهمکنش سازه و سیال

• طراحی مسیر بهینه برای فرود نرم بر روی ماه با استفاده از الگوریتم برنامه ریزی ازدحام ذرات

• تحلیل پایداری جریان داخل حفره با استفاده از روش تجزیه مودهای دینامیکی

• تحلیل محفظه رانش موتور کرایوژنیک ۳۵ کیلونیوتن و آنالیز حساسیت دبی فیلم خنک کاری

• بررسی اثرات مولفه های اسکالر مدل سوزن-هانگ در عملگر سد تخلیه دی الکتریک

• بررسی رویکردهای متفاوت در ردیابی هدف و تلفیق اطلاعات به وسیله فیلتر کالمن توسعه یافته بر روی یک سکوی متحرک با ناترازی متغیر با زمان

• تحلیل و بررسی تشعشع در یک محفظه دوبعدی با فرض گاز شفاف و غیر شفاف

• تبیین و پیاده سازی ۴ روش یادگیری تقویتی هوش مصنوعی (برنامه ریزی پویا، مونت کارلو، تفاضلات زمانی (سارسا و یادگیری ((Q برای مسیریابی یک کوادروتور در حضور موانع در صفحه با فرض گسسته سازی

• طراحی سیستم کنترل پهپاد هیل خورشیدی جهت پرواز در لایه ی استراتوسفر

• طراحی کنترل کننده خطی ساز مسیر سه حلقه ای برای یک وسیله هوایی

• Stability analysis and control system design for a damaged UAV

• مطالعه ساختار شعله متان هیدروژن در مشعل پیچشی سیدنی بااستفاده از مدل احتراقی حجمی

• بررسی و تحلیل داده های محفظه رانش موتور فضایی با زوج پیشران اکسیژن مایع و کروسین