سومین کنفرانس سراسری دانش و فناوری مهندسی مکانیک و برق ایران، آذر ماه ۱۳۹۶

مقالات پذیرش شده در سومین کنفرانس سراسری دانش و فناوری مهندسی مکانیک و برق ایران

• دستاوردهای جهانی بهره وری انرژی در صنعت لوازم خانگی در سال 2016

• پیاده سازی سیستم های مدیریت انرژی بر اساس IS0 50001

• کنترل دور موتور سنکرون آهنربای دایم (PMSM) با و بدون استفاده از حسگر تعیین موقعیت رتور

• تحلیل ترمودینامیکی سیستم ترکیبی تبرید جذبی/تراکمی حاصل از به کارگیری کمپرسور بین ژنراتور و کندانسور سیکل تبرید جذبی

• افزایش انتقال جرم و حرارت در یک میکروکانال به کمک نوسان تیرهایپرالاستیک

• تحلیل ترمودینامیکی سیکل رانکین نیروگاه خورشیدی با کلکتورهای سهموی

• بررسی تاثیر خواص مکانیکی اتصال آلومینیوم آجدار با استفاده از جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی

• ارزیابی تاثیرات بکارگیری مدل جبری غیرایزوتروپ آشفتگی در خنک کاری لایه ای با جت های سه گانه

• شبیه سازی فرآیند خنک کاری لایه ای با استفاده از مدل جبری غیرایزوتروپ آشفتگی

• بررسی روش های بهینه سازی مصرف انرژی برای تولید آب شیرین در سیستم های اسمز

• مدل سازی و شبیه سازی سلول خورشیدی مبتنی به نقاط کوانتمی IhAs/GaAs

• بررسی تاثیر سرعت باد بر عملکرد یک آب شیرین کن خورشیدی پلکانی

• بررسی عددی تاثیر سرعت باد بر عملکرد یک آب شیرین کن خورشیدی پلکانی

• مطالعه امکان سنجی و تحلیل ترمواکونومیک سیستم های تولید سرمایش با استفاده از خاک برای یک ساختمان مسکونی

• مطالعه امکان سنجی و تحلیل ترمواکونومیک سیستم های تولید سرمایش با استفاده از خاک برای یک ساختمان گلخانه

• بررسی عملکرد دینامیکی و بهینه سازی سیستم تعلیق دوجناغی با نرم افزار آدامز و برنامه نویسی ویژوال بیسیک

• مطالعه تحقیقاتی استحصال آب از مه

• بررسی انتقال اکسیژن در بدن

• حل سه بعدی جریان لزج سیال به روش پردازش موازی با حافظه اشتراکی

• مقایسه روش های عددی ژاکوبی و گاوس سایدل رنگی در حل دو بعدی جریان لزج سیال به روش پردازش موازی با رویکرد OpenMP

• بررسی جریان خون در شریان های قلبی در اثر بیماری آریتمی و تاثیرات آن بر روی گرفتگی سرخرگ

• حل دو بعدی معادله سهموی انتقال حرارت با استفاده از رویکرد پردازش موازی با بکارگیری متد MPI

• شبیه سازی برخورد قطره آب و یک سیال غیر نیوتنی با سطح آبگریز در هنگام حرکت در سیال روغن

• بررسی عددی انتقال حرارت ترکیبی جابجایی آزاد و تشعشع درون محفظه بسته و افقی

• بیودیزل؛ راهکاری برای توسعه موتور دیزل

• تحلیل استاتیکی میکروتیر دولایه تحت بار الکتروالاستیک

• تحلیل فرکانس طبیعی میکروتیر دولایه تحت بار الکترواستاتیک

• تحلیل مغناطیسی نواحی انتهایی ژنراتور سنکرون به روش المان محدود و بهینه سازی تلفات ژنراتور

• بررسی پایداری ولتاژ در شبکه توزیع با حضور منابع تولید پراکنده

• تجربیات محیط زیست به عنوان الزاماتی برای انتخاب و ارزیابی تامین کننده در تامین خودرو

• بررسی مکانیکی سیستم سوخت و راهکارهای نوین کاهش آن در حفظ محیط زیست

• بهبود قابلیت گذر از ولتاژ کم (LVRT) در ژنراتورهای القایی دوسو تغذیه (DFIG) با استفاده از روش ترکیبی جبران کننده پسیو و سیستم چاپر بهبودیافته

• طراحی و ساخت بلیدهای کامپوزیتی بالگرد سبک تکنفره از جنس چوب چند لایه و الیاف فایبرگلاس

• تحلیل عددی سازه بلید اصلی بالگرد سبک تکنفره با اسپار داخلی کرس بومی سازی شده

• مطالعه عددی اثر موج انفجاری روی ورق های آلومینیومی با استفاده از لوله شاک انفجاری

• شبیه سازی جریان آرام و تراکم ناپذیر سیال بر اساس روش شبکه بولتزمن و با استفاده از المان محدود درون یک کانال

• حل عددی کاویتاسیون بر روی پره های پروانه واترجت

• مطالعه عددی اثر صفحه تخت بر جریان سیال اطراف یک استوانه و تاثیر آن بر ضرایب درگ استوانه در جریان آرام ومغشوش

• مروری بر پژوهش های انجام شده در زمینه تاثیر زبری و رسوب گرفتگی سطح پره بر عملکرد کمپرسور

• بررسی نحوه تولید و خواص نانو سیالات اکسیدی

• ساخت سطوح فوق آبگریز خودشوینده روی آلیاژ آلومینیوم با مقاومت خوردگی بالا

• کاهش میزان وابستگی بیشینه جذب نانوحسگرهای جاذب پلاسمونیک فلز- عایق - فلز به زاویه تابش

• تاثیر نوع بافل در عملکرد مبدل حرارتی پوسته لوله

• بررسی انتقال حرارت در یک محفظه پرشده از نانوسیال

• برنامه ریزی توسعه شبکه انتقال با عدم قطعیت های بار و سلول های فتوولتاییک

• شکستگی عرضی در ورق بعد از عبور از دستگاه Tension Leveler

• تحلیل ترمودینامیکی سیکل گذر بحرانی دی اکسید کربن با تراکم دو مرحله ای

• نقش میراگر مایع تنظیم شده (TLD) در کنترل پاسخ لرزه ای سازه

• بررسی نرخ انتقال حرارت در کانال دندانه دار به روش لتیس بولتزمن

• بررسی تجربی اثرات حضور و نشست نانو ذرات آلومینا بر مشخصه های انتقال حرارت جوشش هسته زایی

• بررسی عددی اثر خروج از مرکز روی جابجایی طبیعی برای یک استوانه گرم در داخل یک محفظه مربعی پرشده با نانو سیال

• بررسی تاثیر تغییرات ساختاری و هندسی بر مشخصه پاشندگی رنگی در فیبرهای بلور فوتونی با بستر شیشه نرم و غیرسیلیکایی

• تحلیل تنش در ماده از جنس الکترو –مگنتو- الاستیک تابعی تضعیف شده توسط چندین ترک متحرک

• تحلیل تنش در صفحه الکترو- مگنتو- الاستیک تضعیف شده توسط چندین ترک

• طراحی بهینه وزنی پنل ساندویچی منشوری تحت بارگذاری فشاری عرضی با استفاده از الگوریتم ژنتیک

• مطالعه عددی اثرات تزریق دیواره ای بر پدیده کاویتاسیون در انژکتور دیزل

• بهینه سازی پارامتری چرخه رانکین با سیال عامل آلی

• بررسی و مقایسه سه روش متفات برای پیش بینی و محاسبه پارامتر های لایه مرزی در حال گذار بر روی صفحه تخت

• بهبود پایداری اغتشاش کوچک سیستم های قدرت در حضور مزارع بادی نوع DFIG با استفاده از کنترل ذخیره ساز انرژی STATCOM/BESS

• بررسی جریان سه بعدی چرخان در جداکننده های استوانه ای سیکلونی

• تحلیل پایداری احتراق در جریان های واکنشگر در شعله نگهدار با هندسه های مختلف

• تحلیل دینامیک جریان و نیروی پسای تولیدی در جریان سرد در شعله نگهدار با هندسه های مختلف

• مروری بر اهم تحقیقات انجام شده در زمینه بررسی پایداری احتراق در جریان در شعله نگهدار

• تکنولوژی براده گذاری

• روش های اکستروژن و تاثیر نیروی مغناطیسی القایی در کیفیت محصول و دوام قالب

• بهینه سازی نقشه توربوشارژر و توان موتور IO-520 با استفاده از الگوریتم ژنتیک به کمک نرم افزار GT-Power

• طراحی و آنالیز سیستم تعلیق برای برانکارد حمل مصدوم و صندلی خلبان در هلیکوپتر

• بررسی اثر تغییر خواص سیال بر عملکرد کمپرسور گریز ازمرکز

• شبیه سازی توربوماشینری یک نیروگاه گازی بر اساس سیال عامل دی اکسید کربن

• تاثیر شکل پخش کننده گرما بر توزیع درجه حرارت و تنش در بلور دیسک لیزری

• اشتراک گذاری طیف فرکانسی و تخصیص توان توام برای سیستم های OFDM رله ای مشارکتی

• طراحی فیلترهای دیجیتال توان پایین براساس مساحت و تاخیر زمانی جمع کننده های تقریبی با اندازه بلوک های مختلف برمبنای شبیه سازی فیلتر گوسی3×3

• بررسی نوسانات جریان هجومی القایی حالت خاموش برای ترانزیستورهای ولتاژ بالا افقی DMOS

• طراحی کنترل اینورترسه سطحی میکروشبکه باکنترل کنندهpiتطبیقی فازی

• تعیین طرح بهینه اتصالات پیچی ساختارهای ساندویچی دارای آسیب بر اساس تحلیل کمانش

• بررسی اثر وجود الگوی آسیب لایه ای در عملکرد مکانیکی اتصالات پیچی ساختارهای ساندویچی

• شبیه سازی عددی جریان داخل توربین دو طبقه محوری و انتقال حرارت پوسته با استفاده از رویکرد انتقال حرارت مزدوج

• شبیه سازی عددی جریان سیال حول یک تیر انعطاف پذیر در روش مرز غوطه ور

• بررسی میکروموتورهای مورد استفاده در ماموریت های فضایی

• بررسی موتورهای هوایی پراپ فن، اسکرم جت و توربو رمجت

• بررسی کنترل ولتاژ و توان راکتیو درژنراتورهای القایی

• به کار گیری تیوری تغییر شکل برشی در تحلیل ارتعاش آزاد میکرو تیر با رویکرد تیوری تنش کوپل اصلاح شده

• تحلیل مقاومت خستگی پیچ های B7و B7M در کمپرسور C-603 تحت بار دینامیکی

• مقایسه مقاومت خستگی دو پیچ B7 و B7M درکمپرسور C-603 تحت بار دینامیکی دریک محیط خورنده

• تاثیر ضریب هدایت حرارتی یک صفحه دوار ساخته شده از مواد مدرج تابعی بر ارتعاشات مدل دو درجه آزادی با استفاده از نرم افزار متلب

• تحلیل سینماتیکی سیستم تعلیق دو جناغی در یک خودروی بیابانی

• بررسی انواع آسیاب های استفاده شده در صنعت سیمان ( مزایا و معایب)

• بررسی اجزای محدود فرآیند اسپینینگ یک پاسه و دو پاسه قطعات استوانه ای با استفاده از نرم افزار آباکوس

• بررسی نمودارهای ارتعاشی کمپل و SAFE پره کمپرسور توربین گاز رولزرویس

• ارزیابی انرژی خورشیدی با نیروگاه دیزلی

• طراحی و بهینه سازی جاذبه ای انرژی سازه ای برای بهبود مقدار نیرو در برخورد طولی و عرضی

• طراحی کنترل کننده پیشرفته نوسانات بار از طریق مبدل پیل سوختی و باتری در یک موتور dc

• کنترل عملکرد پمپ های سیرکولاسیون توسط سیستم های هوشمند موتورخانه وکاویتاسیون در این پمپ ها

• مدلسازی و تحلیل انرژی و اگزرژی تلفیق توربین گاز و کلکتور سهموی خورشیدی

• مقایسه سه الگوی تثبیت داخلی شکستگی های کندیل فک پایین از منظر بیومکانیکی

• بررسی تجربی و عددی شکست مواد مرکب تحت بارگذاری شبه استاتیکی

• تحلیل حرارتی پیستون با استفاده از نرم افزار انسیس

• ارزیابی پارامترهای موثر بر استحکام لهیدگی در اتصالات پیچی با ساختار گلاره

• ناپایداری گرداب های نوک مارپیچی در ویک های چرخشی

• کاهش درگ با استفاده از روش های کنترل جریان

• بهینه سازی و افزایش قابلیت اطمینان در خطوط انتقال و فوق توزیع، با استفاده از هادی های HTLS به منظورکاهش تلفات و هزینه در شبکه قدرت برق منطقه ای اصفهان

• تحلیل حساسیت یک نمونه پیل سوختی غشاء پلیمری نسبت به فشار هیدروژن و اکسیژن براساس روش باندگراف

• کنترل تطبیقی ضرب های موتور سنکرون مغناطیس دایم آشوبی مقایسه عملکرد کنترل کننده ضرب های و تطبیقی ضرب های و PID

• مدیریت انرژی ریزشبکه شامل منابع تولید پراکنده در حضور و عدم حضور باتری با بکارگیری از الگوریتم جستجوی گرانشی

• صرفه جویی مصرف انرژی به وسیله فیبرنوری

• پاسخ کمانشی تیر ساندویچی با رویه های هیبریدی متقارن تحت اثر حضور آسیب ایزوتروپ

• بررسی طراحی و مدل سازی اجزاء محدود یک نمونه موتور شار متقاطع(سوییچ شونده)

• بررسی تاثیر گرافن در بازده سلول های خورشیدی پلیمری

• تجزیه و تحلیل استاتیکی و دینامیکی سازه شاسی خودرو سنگین

• تاثیر رفتار ماده با جنس آلیاژ آلومینیوم 6061 بر پارامترهای فرآیند اکستروژن به کمک روش اجزاء محدود

• طراحی و پیاده سازی یک روش هوشمند نوین جهت کنترل بار شبکه های انتقال و فوق توزیع

• مدلسازی و صحه گذاری المان محدود یک جزء حرکتی ستون فقرات کمری با استفاده از تیوری ویسکوالاستیک

• تحلیل ترمودینامیکی ریفرمینگ بخارآب اتانول برای تولید هیدروژن

• تحلیل عملکرد ترمودینامیکی یک سیستم تولید همزمان برق و حرارت بر پایه پیل سوختی اکسید جامد

• ارایه یک روش مطمین برای بهبود خطای ناوبری گروهی از شناورهای سطحی بدون سرنشین

• بررسی شرایط موثر بر افزایش ظرفیت و اثر تبرید و کاهش قدرت مصرفی سیکل تبرید تراکمی بخار

• مطالعه جابجایی آزاد دو استوانه سرد و گرم داخل یک محفظه بسته عایق پر شده با نانو سیال اکسید مس و آب با استفاده از روش اجزای محدود

• بررسی تنش و خوردگی پره در راندمان میکروتوربین سیالی و استفاده بهینه ی آن

• بررسی و ارزیابی روش های ذخیره سازی انرژی

• طراحی کنترل کننده فرکانس بار با الگوریتم خفاش برای سیستم قدرت متصل غیر خطی

• کاربرد سیستم های نوین و هوشمند در خودرو به منظور کاهش مصرف سوخت و آلودگی های زیست محیطی

• تشخیص باکتری اشریشیا کلی در ادرار به روش خازن سنجی

• طراحی کولر هیبریدی

• معرفی یک روبات موازی صفحه ای با عملگرهای کشویی

• مروری بر مبدل های دو جهته dc/dc با تکنیک های افزایش بهره

• مقایسه تاثیر عدد بایوت بر روی آب جداکن(separator)استوانه ای و کروی عایق شده سیستم های بخار

• تعمیرات پیشگیرانه و پیشگویانه در نیروگاه ها با استفاده از دستگاه ترموگرافی ( مطالعهی موردی نیروگاه زاهدان)

• بررسی اثرات لایه چینی تیر کامپوزیتی غیر خطی بر روی پدیده پرش

• ارایه الگوریتم بهینه شده محاسباتی در حوزه تبدیل موجک و ترکیب بروزرسانی ضرایب با استخراج تقریب داده ها

• تحلیل ارتعاشات آزاد ورقه ای نازک حلقوی دارای پیزوالکتریک با استفاده از روش تربیع دیفرانسیل تعمیم یافته

• طراحی و شبیه سازی بلور صوتی رزونانس موضعی جاذب باند وسیع فرکانس پایین از جنس فوم الاستومر پلی اورتان

• بررسی اثر پیش بار اتصال بر فرکانس طبیعی ارتعاشات سازه پره روتور جایروپلن

• بررسی اثر پیش بار اتصال بر فرکانس طبیعی ارتعاشات یک سازه تک پیچ

• شبیه سازی سه بعدی جریان آب در داخل یک پمپ جریان محوری با پره های تنظیم شده

• بررسی فرآیندهای ساخت دماغه های وسایل پروازی در کاربردهای مختلف

• تحلیل انرژی، اگزرژی و زیست محیطی استفاده از ظرفیت برودتی خروجی ایستگاه تقلیل فشار گاز نیروگاه شهید منتظری

• شبیه سازی ترمودینامیکی سامانه پیل سوختی پلیمری برای خودروی استپ وی

• شبیه سازی عملکرد سلول خورشیدی دو پیوندی In0.4Ga0.6N/GaAs

• بررسی خواص مکانیکی و ریز ساختار در جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی آلیاژ آلومینیوم 6061 با پین خارج از مرکز

• مدلسازی رفتار دینامیکی لوله ی حامل سیال روی بستر ویسکوالاستیک به روش لاگرانژی

• بررسی ناپایداری دینامیکی لوله ی حامل سیال روی بستر ویسکوالاستیک تحت بارگذاری حرارتی

• بهینه یابی مکان DSTATCOM ، منابع تولید پراکنده و خازن در شبکه توزیع توسط الگوریتم رقابت استعماری

• تاثیر یهینه یابی DG، خازن و ادوات FACTS بر کاهش تلفات توان، انرژی و هزینه

• استفاده از موتور الکتریکی در کنار موتور احتراقی جهت کاهش مصرف سوخت خودرو در راستای توسعه تکنولوژی خودروهای هیبریدی

• موقعیت یابی وسایل نقلیه با استفاده از سیستم GPS جهت بهبود کنترل آنها

• طراحی یک کنترلر مقاوم برای ربات موازی 3-RRR

• طراحی سیستم توانبخشی دست و انگشتان

• مطالعه اثرات مخرب سوییچینگ یکی از خطوط 400 کیلوولت بلند شبکه سراسری برق ایران توسط کلیدهای قدرت با مقاومت پیش وصل معیوب توسط نرم افزار EMPT-RV

• طراحی و شبیه سازی عددی پمپ لوب با تابع انحراف کسینوسی

• کنترل سرعت بدون حسگر موتور سنکرون آهنربای دایم (PMSM) مبتنی بر سیستم تطبیقی مدل مرجع

• بومی سازی بخش الکترونیکی چرخ خیاطی ژانومه 1005

• پایدارسازی و کنترل سیستم قدرت با استفاده از الگوریتم های فرا ابتکاری

• طراحی کنترل کننده جهت تنظیم زاویه پره توربین بادی سرعت متغیر

• مزایای واسط های الکترونیک قدرت برای سیستم های انرژی پراکنده

• انتقال انرژی در سیستم های تجدید پذیر

• اثرات اتوماسیون توزیع بر قابلیت اطمینان سیستم توزیع

• انتخاب سطح و تعیین هندسه مبدل های حرارتی صفحه ای فین دار به منظور افزایش نرخ انتقال حرارت در آن

• تحلیل میکروتیر های کامپوزیتی چند لایه

• مدیریت وقفه در زن

• بهینه سازی اثرات متقابل خرابی و روش های نگهداری بازدارنده در سیستم های مهندسی

• استخراج روغن از دانه انار به کمک فراصوت - مدل سازی جنبشی

• شبیه سازی گرمایش محیطی در ساختمان به منظور کاهش مصرف گاز در اقلیم های مختلف استان مازندران

• طراحی و ساخت تقویت کننده با امپدانس بالا و حداقل نویز به همراه پردازنده برای سیگنال الکترومیوگرافی

• کلاه ایمنی هوشمند معادن

• معرفی نسل جدید اینورترهای منبع ولتاژ نیمه منبع امپدانسی برای کاربردهای انرژی های تجدیدپذیر

• بررسی اثر پارامترهای مختلف، در جهت بهبود میزان آسایش حرارتی پرسنل جراحی در اتاق عمل بیمارستان (مطالعه موردی: بیمارستان بابل کلینیک)

• مدل سازی فیلتر و شبیه سازی عددی تاثیرات جریان ورودی در عملکرد موتور بالگرد 205

• بررسی کسر حجمی نانوذرات بر انتقال حرارت ترکیبی نانوسیال درون یک محفظه دارای مانع گرم

• اثر محل قرارگیری مانع گرم بر انتقال حرارت در یک محفظه به روش لتیس بولتزمن

• توسعه ماژول صرفه جویی در انرژی از طریق ترکیب سلول های خورشیدی و سیستم های خنک کننده ترموالکتریک برای برنامه های ساختمان سبز

• شبیه سازی عددی ذوب یک ماده تغییر فاز دهنده در محفظه بین دو حفره مربعی و دایره ای

• شناسایی و دسته بندی روش های فناوری شناسایی دیجیتالی(RFID)، براساس سطح امنیت، جهت دسترسی به مراکز داده

• بررسی عوامل ترک بر روی KV005B ترین 1 واحد 104 شرکت پالایش گاز پازسیان با توجه به تغییرات دمایی

• بررسی و برنامه ریزی حضور یک نیروگاه مجازی برای شرکت در مناقصه بازار انرژی رزو چرخان

• ساخت پوشش سیلیکایی فوق آبگریز شفاف نوری خودتمیزشونده ضدبخار

• استفاده از DGها جهت کاهش هزینه های توسعه شبکه در سیستم انتقال

• افزایش انتقال حرارت برای ذوب مواد تغییر فاز دهنده با استفاده از پره درون مبدل حرارتی سه لوله ای

• شناسایی سیستم در جهت بررسی دینامیک پرواز طولی یک MAV1 متعارف با روش مهندسیOLS و مقایسه نتایج آن با نتایج مدل تجربی معرفی شده

• بررسی تاثیر نانولوله های کربنی بر مود اول، دوم و انرژی شکست نانوکامپوزیت پلیمری

• کنترل ارتعاشات فعال تیر یکسرگیردار با وصله های پیزوالکتریک با کنترلر PID

• بهینه سازی مسیرهای اورژانس شهری با ترکیب الگوریتم حریصانه و یادگیری تقویتی Q-Learning

• طراحی و شبیه سازی یک رزوناتور ریزنواری تنظیم پذیر قابل استفاده در فیلترهای پایین گذر

• طراحی و مدل سازی دینامیکی سیستم تعلیق ثانویه و بررسی تاثیر پارامترهای ارتعاشی در کارایی سیستم تعلیق

• حفاری لیزری چاه های نفت

• کاهش اثرات ناپایداری های فرونشت CCVT بر روی رله دیستانس

• تخمین طول عمر برای نیمه هادی های نیرو با در نظر گرفتن پروفایل های ماموریت در مبدل های توربین باد

• مطالعه عددی جریان تراکم پذیر دو بعدی داخل کانال دارای برآمدگی دایروی

• بررسی تاثیر نوع و اندازه برآمدگی بر فیزیک جریان تراکم پذیرداخل یک مجرا دارای برآمدگی دایروی و مستطیلی با استفاده از تکنیک دینامیک سیالات محاسباتی

• ارایه ساختار جدیدی از اینورترهای چندسطحی با تعداد ادوات الکترونیک قدرت کمتر

• حل عددی جابجایی طبیعی نانوسیال ها در محفظه های پیچیده به روش پردازش موازی با متد OpenMP

• بررسی تجربی علل شکست و بهینه سازی محور یک پمپ سیکلون

• تحلیل ارتعاشات غیرخطی تیر نانوکامپوزیت در بستر ویسکو الاستیک

• تحلیل رفتار استاتیکی میکروتیر دو لایه بر اساس نظریه گرادیان کرنش

• ردیابی با بازده بالای نقطه حداکثر توان سیستم فوتولتایک و استفاده از یک مبدل جدید

• تحلیل عددی و تجربی تاثیر شکل ناحیه اتصال بر استحکام اتصال دو لبه کامپوزیت به آلومینیوم

• طراحی و شبیه سازی اسیلاتور حلقوی با نویزفاز کم در تکنولوژی 180nm CMOS

• صحت سنجی الگوریتم طراحی شده انتخاب پمپ بر اساس چرخه عمر سیستم

• طراحی سامانه ی تعلیق نیمه فعال برای یک خودروی بیابانی

• ارتعاش آزاد میکرو تیر در تحلیل تیوری الاستیسیته کلاسیک بر اساس تغییر شکل برشی نمایی با قابلیت انعطاف در شرایط مرزی مختلف

• مدلسازی عددی خستگی بازوی گیربکس لوکوموتیو مترو تحت بارگذاری سیکلیک با روش المان محدود

• بهینه سازی عملکرد سیستم کنترل سرعت موتورDC با استفاده از الگوریتم ژنتیک و مقایسه آن با کنترلر منطق فازی

• استفاده از تجربیات جهانی برای احداث نیروگاه های جزر و مدی در ایران

• طراحی کنترل کننده پیش بین مدل برای مدل ارتعاشی سیستم تعلیق خودرو با پارامترهای نامعین

• پایش وضعیت موتور دیزل ماشینآلات معدن مبتنی بر آنالیز روغن با استفاده از روش تحلیل آماری

• مدلسازی انتقال حرارت همبسته جابجایی طبیعی در یک لایه متخلخل با تولید حرارت در ماتریس جامد

• مدلسازی عددی تاثیر پارامترهای رایلی و دارسی در انتقال حرارت همبسته جابجایی طبیعی در محیط متخلخل با تولید حرارت در ماتریس جامد

• مدلسازی عددی تاثیر پارامترهای هندسی در انتقال حرارت همبسته جابجایی طبیعی در محیط متخلخل با تولید حرارت در ماتریس جامد

• مدلسازی عددی تاثیر ضریب انتقال حرارت جابجایی مشترک در انتقال حرارت جابجایی طبیعی در یک لایه محیط متخلخل

• طرح حفاظت دیستانس تطبیقی با مشخصه چهارضلعی برای خطوط انتقال فشارقوی و فوق فشار قوی

• جایابی همزمان DG و بانک خازنی با استفاده از آنالیز حساسیت به منظور کاهش تلفات و بهبود پروفیل ولتاژ

• امنیت و اعتماد در تجارت الکترونیک

• مطالعه تجربی تاثیر پارامترهای برش بر روی نیروهای ماشینکاری و زبری سطح در ماشینکاری سوپر آلیاژ اینکونل 718

• بررسی عددی جابجایی طبیعی یک محفظه مستطیلی با نسبت ابعاد مختلف پر شده با نانو ذرات اکسید مس و آب

• بهبود رفتار دینامیکی شیر الکترو-پنوماتیک قطع و وصل سریع با استفاده از طراحی کنترل کننده های مختلف بر اساس روش مدولاسیون پهنای پالس

• آنالیز اقتصادی سیستم ترکیبی آب شیرین کن تقطیر چند مرحله ای و مزرعه خورشیدی با ملاحظات زیست محیطی

• تحلیل ترمودینامیکی سیستم ترکیبی آب شیرین کن تقطیر چند مرحله ای و مزرعه خورشیدی

• بررسی نسل جدید شبکه های توزیع شده بنام پردازش موازی (Grid Computing)

• طراحی و ساخت نمونه ای از شبکه های حسگر بیسیم در حوزه کشاورزی

• بهینه سازی شبکه های توزیع با استفاده از الگوریتم ژنتیک

• مطالعه پارامترهای فرآیند و ترکیب مستربچ کربن سیاه و ترمو پلاستیک های بازیافتی پلی پروپلین و پلی اتیلن بر خواص کششی و چگالی محصول

• مقایسه حل معادله دافینک مرتبه سوم با روش های هموتوپی پرتوربیشن،بالانس هارمونیک و مقیاس های چندگانه

• شبیه سازی انتقال حرارت درکانال های موج دار همراه با نانو سیال با تیغه های متغیر

• تاثیر چیدمان و قطر مجراه های خنک کاری بر زمان خنک کاری و میزان انقباض قطعات قالب گیری تزریقی

• تشعشع دربین دواستوانه هم مرکزباتولید انرژی داخلی دراستوانه داخلی باشکل های مختلف

• آشنایی با عوامل موثر بر الگوی جریان و اختلاط در سیستم های احتراق غیر پیش آمیخته (دیفیوژنی)

• تحلیل استاتیکی و دینامیکی ایمپلنت دندان به روش اجزاء محدود

• مدیریت تکنولوژی

• بررسی انتقال حرارت اکسید مس به صورت عددی در سیستم خنک کاری موتور خودرو

• مقایسه فرکانس های طبیعی سیستم پیوسته با سیستم گسسته ی تیر دو سر مفصل با فنرپیچشی درهر دو سر آن

• تاثیر چیدمان و قطر مجراه های خنک کاری بر زمان خنک کاری و میزان اعوجاج قطعات قالب گیری تزریقی

• پیش بینی شکست وخستگی درچرخدنده ها

• اشتراک ویژه در رمزنگاری بصری مدل (n,n) تصاویر باینری با استفاده از اپراتور XOR

• بررسی عددی اثر تعداد پره های ملخ بر ویژگی های آیرودینامیکی یک هواپیمای آموزشی